Ana Sayfa Otomobil Le Mans Classıc’de Rekorların yılı

Le Mans Classıc’de Rekorların yılı

Le Mans Classic 2018, katılım ve ilgi açısından önceki rekorlarını yeniden kırdı. Efsanevi Circuit de la Sarthe’da gerçekleşen yarışların organizatörleri Peter Auto ve Automobile Club de l’Ouest ile ana sponsor Richard Mille, üç gün içinde 135 bin seyirciyi ağırladı.

700’den fazla klasik arabanın yarıştığı Le Mans Classic 2018, 200 otomobil kulübüne ve Le Mans 24 Saat’in 10 kazananı da dahil 30 ülkeden 1000 pilota ev sahipliği yaptı.

Bu, 2002’deki ilk etkinlikten bu yana büyüyerek devam eden mükemmel bir başarı.Bu seçkin otomobil yarışını kutlamak ve önceki yılların hakkını verebilmek için bu yıl da gerekli her şey mevcuttu; parlak güneş ışığı, 60 farklı markadan 8500 araba, Porsche 70’inci yıl kutlamaları, Alpine’ın Le Mans 24 Saat’teki zaferinin 40’ıncı yılı, Artcurial Motorcars Müzayedesi ve bu efsanevi pistte tarih yazan 24 modeli sergileyen Le Mans Heritage Concours.1 ve 6 arası geleneksel gridlere ve 1923’ten 1993’e kadar Le Mans yarış araçlarının olduğu C Grubuna ek olarak, yeni Global Endurance Legends gridi, 90’lı ve 2000’li yılların GT1’leri ve diğer LMP1’leri ile Le Mans Classic’te yeni bir çağ başlattı. Bu gösteri gridiyle, etkinlik artık meşhur Audi R8, Bentley Speed 8, Peugeot 908 HDI ve McLaren F1 ve Maserati MC12’yle birlikte Le Mans 24 Saat’in 2016’ya kadarki geçmişine bakıyor.

Richard Mille, McLaren Automotive CEO’su Mike Flewitt, geleceğin Formula E pilotu Felipe Massa, WRX pilotu Sébastien Loeb ve ‘kısa pantolonlu pilotlar’ için düzenlenen Little Big Mans’e cumartesi 15.30’da start veren futbolcu Didier Drogba gibi birçok dostunu ve iş ortağını Le Mans Classic’de ağırladı. Yaklaşık 100 dayanıklılık aracı replikası, seyirciler tek bir ağızdan bağırırken tribünlerin önündeki yarış çizgisinde harekete geçti. Yetişkin meslektaşları ise, savaş öncesi araçlara (1923-1939) ayrılmış olan Grid 1’de hazır bulunarak, dokuzuncu Le Mans Classic’e resmi start verdi. Sébastien Loeb ve Felipe Massa, Fransa bayrağı ile pilotların ve araçların Le Mans pistine çıkabileceğini işaret etti. Grid yarışları, ertesi gün öğleden sonraya kadar birbirini ardında gerçekleşti.

Otomobiller, yalnızca pistte değil sergi alanlarında ve Le Mans kasabasında da hafta sonunun yıldızları oldu. Artcurial Motorcars, Mercedes Roadster 300 SL modelinin rekor kırarak 3.1 milyon Euro’ya satıldığı sıkı bir açık artırma gerçekleştirirken, kasabadaki DPPI butiğinde ise halk, Éditions Cercle d’Art ve DDPI Images ajansının yeni yayınladığı Car Racing 1965, 1’inci cildinin ön tanıtımına davetliydi. Bu şık cilt, ajansın yayınlanmayan arşivlerinden, hem yolda hem pistte çekilmiş bir fotoğraf seçkisini bir araya getiriyor.

Depart type le mans, start, 17 BURNETT (gbr) / RUSTON (gbr), Talbot 105 GO52 1931, 06 BALLY (fra) / LESEUR (fra), BMW 328 Roadster 1939, action during the 2018 Le Mans Classic, France from July 6 to 8, at Le Mans – Photo Antonin Vincent / DPPI

Richard Mille ise, oldukça sportif yeni RM 11-03 Le Mans Classic saatinin tanıtımını yarışlar sırasında gerçekleştirdi. Beyaz seramik 150 parçadan oluşan bu sınırlı edisyon, seyir halindeki tur zamanlayıcılarını dümdüz edebilen geri dönüşlü kronograf mekanizmasına sahip RMAC3 otomatik kalibreyle donatıldı.

33 MILLE (fra) / TAVARES (prt), LOLA T70 Mk III B 1969, during the 2018 Le Mans Classic, France from July 6 to 8, at Le Mans – Photo Francois Flamand / DPPI

KUTU

Le Mans Classic 2018 Sonuçları
Şovun En İyisi: Toyota 94 CV (ACO)
1923-1939 Sınıfının En İyisi: Adler Trumpf Rennlimousine (Alrika Allameh)
1949-1960 Sınıfının En İyisi: Triumph TRS (Mike Otto)
1961-1971 Sınıfının En İyisi: Sunbeam Alpine (Justin Harrington)
1972-1981 Sınıfının En İyisi: Porsche 930 Turbo (Rolf Sigrist)
1982-1991 Sınıfının En İyisi: WM Peugeot P88 (Aventure Peugeot Citroën DS)
1992-2018 Sınıfının En İyisi: Toyota 94 CV (ACO)
F.F.V.E. Ödülü: Tracta Gephi (ACO)
F.I.V.A Ödülü: Simca 8 (Pierre-Olivier Chazette)
Özel ‘Başbakanlık’ Ödülü: WM Peugeot P88 (Aventure Peugeot Citroën DS)
Özel Restorasyon Ödülü: Ford GT40 (Eric de Caumont)
Jüri Özel Ödülü: DB Coach Gignoux (Guillaume Waegemaker)
The Concours des Clubs başarı ödülleri;

10 D IETEREN (bel) / TWYMAN (gbr), PORSCHE 917 LH 1969, action during the 2018 Le Mans Classic, France from July 6 to 8, at Le Mans – Photo Francois Flamand / DPPI
  1. Original Flat 4 Drivers Club (Başkan: Rémi Dargegen)
    2: Amicale Tricyclecariste de France (Başkan: Frédéric Viginier)
  2. Club ‘Qui n’en veut’ (Başkan: Vincent Geslin)
    Özel F.F.V.E Ödülü: Historic Lotus Register (Başkan: Charles Helps)
12 KEMPNICH (aus) , Porsche 956C, action during the 2018 Le Mans Classic, France from July 6 to 8, at Le Mans – Photo Francois Flamand / DPPI

Resim Altı:

Katılımcı sayısı bu yıl, 135.000 seyirciyle yüzde 10 arttı

Resim Altı2 :
Yarışlara, Richard Mille ailesinin üyeleri start verdi

Resim Altı3:

RM 11-03 Le Mans Classic, Le Mans Classic 2018’de tanıtıldı