Yeni bir konseptin ilk modeli olan Bluegame BGM75, 100 feet’lik bir yatın sunduğu yaşam alanını, 60 feet’lik bir yatın verimliliğini ve 50 feet’lik bir yatın manevra ile yanaşma kolaylığını tek bir platformda bir araya getiriyor.
Bluegame imzalı BGM75, klasik katamaran anlayışını geride bırakarak lüks motoryat dünyasında yepyeni bir segment yaratıyor. Sanlorenzo’nun Türkiye yetkili distribütörü Trio Deniz aracılığıyla Türkiye’de temsil edilen yenilikçi model, multihull segmentine farklı bir bakış kazandırırken; sürdürülebilirlik, ileri mühendislik ve çağdaş yat tasarımını aynı gövdede buluşturuyor.
İtalyan üretici Bluegame’in oyunun kurallarını yeniden yazdığı yenilikçi multihull model aslında mevcut multihull segmentine katılmıyor; bunun yerine, bugün piyasada bulunan multihull teknelerden tamamen farklı, yeni ve paralel bir segment yaratıyor. Sanlorenzo’nun konumlandırmasına uygun şekilde, bu model her şeyden önce lüks ve estetik bir motoryat; “tesadüfen” tek gövde yerine iki gövdeye sahip.
Ancak bu özelliğiyle bile piyasadaki hiçbir mevcut katamaranla kıyaslanamaz. Bunun en önemli nedeni, ilk bakışta teknenin klasik katamaranların ‘kutu formundaki’ görünümünden uzaklaşmasıdır. Daha dar genişlik oranı sayesinde, en ve boy arasındaki denge monohull (tek gövdeli) yatlara daha yakın bir karakter sunar.
İki gövde arasındaki yüzeylerin akıllıca birleştirilmesi sayesinde BGM75, tek gövdeli bir yatın bütüncül yaşam hissini sunarken çok daha geniş hacimler yaratıyor. Bu mimari, geleneksel katamaranlardan farklı olarak tam genişlikte, etkileyici bir armatör süitine de alan açıyor.
Kıç taraftan bakıldığında da, uzunluk-genişlik oranı sayesinde BGM75, gövdeleri belirgin biçimde ayrılmış geleneksel katamaranlardan tamamen farklı bir görünüm sunuyor. Ortaya çıkan estetik etki; zarif, dengeli ve tek gövdeli bir yat hissi yaratıyor. Geleneksel katamaranlarda genellikle kullanılmayan iki gövde arasındaki alan ise, tamamen otomatik olarak suya indirilebilen tender garajını gizliyor.
Azaltılmış genişlik ölçüsü ayrıca BGM75’in, genişlik ve uzunluk arasındaki orantısız yapı nedeniyle çok daha büyük süperyatların arasına değil, monohull (tek gövdeli) teknelerin arasına yanaşabilmesine de olanak sağlıyor.
BGM75’in en dikkat çekici yeniliklerinden biri ise, multihull segmentinde bir ilke imza atan stabilizasyon sistemi. Senkronize çalışan çift stabilizatör teknolojisi sayesinde yat, şimdiye kadar bu sınıfta görülmemiş bir denge ve konfor seviyesi sunuyor.
Bu vizyoner projeyi hayata geçirmek için Bluegame, gyro stabilizasyon teknolojilerinin öncü markalarından Smartgyro ile güçlerini birleştirdi.
Gerçekleştirilen kapsamlı deniz testleri, BGM75’in segmentinde ezber bozan bir konfor seviyesi sunduğunu ortaya koydu. Geliştirilen sistem sayesinde yalpa hareketi belirgin ölçüde azaltılırken, yatın seyir konforu artık üst segment tek gövdeli motoryatlarla yarışabilecek bir seviyeye taşındı.
Teknik Özellikler
• Tam Boy: 22,75 m
• CE Sertifikalı Boy: 20,30 m
• Genişlik: 8,15 m
• Tam Yükte Draft: 1,60 m
Motor Seçenekleri
• Standart: 2 x IPS Volvo Penta D13 1050 (800 hp)
• Opsiyonel: 2 x IPS Volvo Penta D13 1200 (900 hp)
• *Kuru Deplasman: ** 48 ton ± %5 | 105.800 pound
• Yakıt Kapasitesi: 6.000 litre
• Temiz Su Kapasitesi: 1.800 litre
• Atık Su (Black Water) Kapasitesi: 500 litre
• Maksimum Hız: ** 22 knot ± %5
• Seyir Hızı: ** 20 knot ± %5
• Maksimum Yolcu Sayısı: 12 kişi
• Yatak Kapasitesi: 8 + 4 mürettebat
• Sertifikasyon Sınıfı: CE Kategori “B”
